دقةٌ فائقة تُعزز البنية التحتية! تُبشّر معدات معالجة قضبان الفولاذ بثورةٍ في عالم الأتمتة الكاملة
في الماضي، كان على عاملين حمل ومعالجة قضبان فولاذية مشوهة بقطر 20 مم، وكان الانحراف البعدي يصل غالبًا إلى عدة سنتيمترات؛ أما الآن، فنكتفي بإدخال المعلمات، وتقوم المعدات بمعايرة ومعالجة البيانات تلقائيًا، مع التحكم بثبات في الخطأ عند مستوى المليمتر. في مركز معالجة قضبان الفولاذ الذكي، الذي تبلغ مساحته 4800 متر مربع، التابع لساحة نانيانجوانج لتصنيع العوارض، التابع لخط سكة حديد شيونغان-شينتشو فائق السرعة، التابع للمجموعة السادسة لسكك حديد الصين، أمسك السيد لي، عامل قضبان فولاذية، بالمكون الجديد بين يديه، وشعر مباشرةً بتحول الصناعة. ويكمن وراء هذه الثورة الإنتاجية التي تشهدها طليعة بناء البنية التحتية، التطور السريع لمعدات معالجة قضبان الفولاذ من "الاعتماد اليدوي" إلى "التحكم الذكي".
![fA2u0nWVN.png]( "1761616471637045.png")
منذ عام ٢٠٢٥، ومع تطبيق سياسات البناء الذكي وتحديث متطلبات المشاريع الكبرى، شهدت صناعة معدات معالجة قضبان الفولاذ طفرة تكنولوجية هائلة. وفي معرض بكين الدولي لآلات البناء BICES 2025، الذي اختُتم مؤخرًا، ركزت "منطقة الإجهاد المسبق لقضبان الفولاذ"، التي بناها تسعة رواد في هذا المجال، على عرض إنجازات مبتكرة مثل خطوط الإنتاج الآلية كاملة العمليات وأنظمة المعالجة المعيارية، مما ساهم في وصول معدات معالجة قضبان الفولاذ الصينية إلى مصاف الدول المتقدمة. ومن ساحات تصنيع عوارض السكك الحديدية عالية السرعة إلى مواقع بناء الجسور البحرية، تُحدث المعدات الذكية نقلة نوعية في نموذج الإنتاج في هذه الصناعة.
![45_1.jpg]( "1761616509285227.jpg")
أتمتة العمليات الكاملة هي جوهر هذا التطور التكنولوجي. تدمج محطة عمل القفص الفولاذي الذكية ذات التحكم الرقمي التي أطلقتها شركة Zhongji Luyuan Machinery ثماني عمليات تشمل نشر القضبان الرئيسية، ولف الخيوط، والطحن، واللحام. من خلال آلية لحام ذراع روبوتية بستة محاور ونظام تباعد ثابت مؤازر، تحقق إنتاجًا موحدًا لأقفاص فولاذية بأقطار أكوام تتراوح من 800 مم إلى 2400 مم. بالمقارنة مع العمليات التقليدية، زادت كفاءتها بأكثر من 3 مرات، وانخفض فقدان المواد الخام بنسبة 8٪. في مشروع سكة حديد Xiong'an-Xinzhou عالية السرعة، يتيح تطبيق نفس النوع من المعدات تشكيل اللحام لمرة واحدة للشبكة السفلية والقضبان الطولية لأقفاص الفولاذ على شكل حرف U، مما يلغي تمامًا المعالجة الثانوية، ويقصر دورة معالجة قضبان الفولاذ لعارضة صندوقية واحدة إلى أقل من 4 ساعات.
أصبحت قدرات التحكم الدقيق والتكيف المرن محور المنافسة. تعتمد براءة الاختراع المُعتمدة حديثًا لمعدات معالجة قضبان الفولاذ من شركة Zhongji Luyuan Machinery هيكلًا ثلاثي الأبعاد مُقيّدًا بـ "عجلات جر مزدوجة - وحدة انحناء ديناميكية - حدّ منع الرفع"، مما يُقلّل من معدل عيوب التشوه الناتجة عن المعالجة المتزامنة لقضبان فولاذية متعددة بنسبة 30%، ويمكنه التكيف بمرونة مع سيناريوهات متنوعة مثل مكونات المباني الجاهزة وهياكل الجسور الفولاذية. حققت تقنية توصيل قضبان الفولاذ ذات الأكمام المزدوجة، التي طورتها شركة Beijing Wulongxing، نقلة نوعية: فبدون تحريك قضبان الفولاذ الثابتة، يكفي مفتاح ربط عادي لإكمال عبء العمل الذي كان يستغرق عادةً من ساعتين إلى خمس ساعات في غضون 30 دقيقة. وقد اجتاز أداء المفصل مليوني اختبار تعب، وطُبّقت بنجاح في مشاريع كبرى مثل محطة شيونغان للسكك الحديدية عالية السرعة.
يحقق هذا التحديث الذكي فوائد اقتصادية واجتماعية كبيرة. فقد أدى انتشار أنظمة التحكم الرقمي إلى تحرير عملية تصنيع قضبان الصلب من الاعتماد على العمالة الماهرة. يحتاج المركز الذكي في ساحة تصنيع عوارض السكك الحديدية عالية السرعة شيونغان-شينتشو إلى 8 مشغلين فقط لإنجاز العمل الذي كان يتطلب عادةً 30 عاملاً، مما يقلل تكاليف العمالة بأكثر من 60% ويحقق صفر حوادث سلامة أثناء عملية التصنيع. أما من حيث حماية البيئة، فتُقلل المعدات المتكاملة من نفايات الصلب بنسبة 15% في المتوسط من خلال أنظمة دقيقة للتوزيع وإعادة تدوير النفايات، مما يُساعد قطاع البنية التحتية على تحقيق أهداف "الكربون المزدوج".
![19_1.jpg]( "1761616535946578.jpg")
يكمن وراء الابتكار التكنولوجي الزيادة المستمرة في استثمارات الشركات في البحث والتطوير. فقد ارتفع العدد السنوي لطلبات براءات الاختراع المقدمة من شركات مثل Zhongji Luyuan Machinery بنسبة 25% في السنوات الأخيرة، حيث تغطي التقنيات الأساسية سلسلة المعالجة والتوصيل والاختبار بأكملها. ويشير خبراء الصناعة إلى أنه مع التطبيق المتكامل لتقنيات مثل التحكم عن بُعد بتقنية الجيل الخامس (5G) وفحص الجودة بالذكاء الاصطناعي، ستحقق معدات معالجة قضبان الفولاذ ترقيات ذكية تتميز بـ "التحسين التلقائي للعملية، والتشخيص الذاتي للأعطال، والتخصيص الذاتي للقدرات" في المستقبل.
من الدقة المتناهية لخط سكة حديد شيونغآن-شينتشو فائق السرعة، وصولاً إلى البناء الفعال للجسور البحرية، تُصبح معدات معالجة قضبان الفولاذ الذكية "الركيزة الخفية" لتطوير البنية التحتية عالية الجودة. هذه الثورة الصناعية، التي تتمحور حول الأتمتة والدقة والتنمية الخضراء، لا تُعالج فقط نقاط الضعف المتمثلة في انخفاض الكفاءة وعدم استقرار الجودة في العمليات التقليدية، بل تُرسي أيضاً نموذج إنتاج موحداً قابلاً للتكرار والترويج، مما يُرسي أساساً متيناً لصناعة البناء الذكية في الصين للارتقاء إلى مستوى الريادة العالمية.
