في معرض الصين (بكين) الدولي السابع عشر لآلات البناء وآلات مواد البناء وآلات التعدين (BICES 2025) الذي اختتم مؤخراً في شهر سبتمبر، جذبت "منطقة الإجهاد المسبق لقضبان الفولاذ" الواقعة في القاعة E4 انتباه العديد من المطلعين على الصناعة.
استعرضت تسع شركات صناعية، بما في ذلك Zhongji Luyuan وHebei Jiaoyang Welding، معدات معالجة قضبان الفولاذ الذكية بشكل مشترك، مما يرسم آفاقًا مستقبلية لتطور الصناعة نحو التقدم الذكي والمتطور.
![آلة حديد التسليح]( "آلة حديد التسليح")
يشهد قطاع معدات معالجة قضبان الفولاذ تحولاً تكنولوجيًا غير مسبوق. في عام ٢٠٢٥، سيستمر حجم السوق العالمية لآلات معالجة قضبان الفولاذ الأوتوماتيكية في التوسع، بمتوسط سعر للوحدة يبلغ حوالي ٧٠ ألف دولار أمريكي، وحجم مبيعات عالمي يبلغ حوالي ١٠ آلاف وحدة.
تدمج هذه الأجهزة أنظمة التحكم العددي، والإعدادات القابلة للبرمجة، وأنظمة التغذية الآلية، مما يؤدي إلى تحسين دقة المعالجة والاتساق وسرعة الإنتاج بشكل كبير.
في أغسطس 2025، تمت صياغة أول معيار جماعي للصين في مجال البناء الرقمي لمعدات معالجة قضبان الفولاذ—المتطلبات الفنية لأنظمة الإدارة الرقمية لمعدات معالجة قضبان الصلب- تم إطلاقه رسميًا.
سيوفر هذا المعيار أساسًا فنيًا موحدًا ومعياريًا للصناعة، مما يعزز التطوير عالي الجودة لمعدات معالجة قضبان الصلب نحو الذكاء والرقمنة.
![آلة حديد التسليح]( "آلة حديد التسليح")
ومن بين الإنجازات المبتكرة التي تم الإعلان عنها مؤخرًا، تعد تقنيات تكامل الروبوتات والربط التلقائي من بين الأشياء التي تلفت الانتباه بشكل خاص.
فاز "خط الإنتاج الذكي لإطارات قضبان الفولاذ الجاهزة المدمجة بالروبوت" الذي طورته شركة CCCC First Highway Engineering Group Fourth Engineering Co.، Ltd. بالجائزة الأولى في مسابقة ابتكار تكنولوجيا المعدات الذكية للنقل السريع لعام 2025.
من خلال الاستفادة من تقنيات معلومات الجيل الجديد المطورة ذاتيًا مثل معدات التحكم العددي، والروبوتات، وإنترنت الأشياء (IoT)، يحقق خط الإنتاج هذا عمليات مؤتمتة بالكامل طوال عملية معالجة إطارات القضبان الفولاذية ذات الحزم الجاهزة.
في مجال بناء الطاقة النووية، في يوليو 2025، أطلقت مؤسسة الصين الوطنية النووية (CNNC) بنجاح خط إنتاج ربط قضبان الفولاذ الأوتوماتيكي "Longgu No.1-II" في موقع مشروع الطاقة النووية في تشانغتشو.
هذه هي أول مجموعة من أنظمة الربط التلقائي المصممة لقضبان الفولاذ ذات القطر الكبير (32 مم ~ 40 مم) في مشاريع الطاقة النووية في الصين، وهي متكاملة مع خمس وحدات رئيسية: التعرف الذكي على قائمة المواد، والاختيار التلقائي للمواد والتغذية، والوضع الدقيق، والربط الفعال، وإدارة المعلومات الرقمية.
في تيانجين، تم وضع معدات التصنيع الذكية "Longji Intelligent" لإطارات القضبان الفولاذية لعوارض السكك الحديدية ذات الدعم البسيط - والتي تم تطويرها بشكل مشترك من قبل شركة تكنولوجيا التجميع التابعة لمكتب هندسة الجسور CRCC (مؤسسة مركزية متمركزة في تيانجين)، وشركة تصميم السكك الحديدية الصينية، ومعهد بكين لآلات البناء - قيد الاستخدام في قسم تيانجين من خط السكة الحديد فائق السرعة تيانجين-ويفانغ.
لمواجهة تحديات الصناعة، تُجري الشركات الكبرى أبحاثًا تكنولوجية بنشاط. حصلت شركة Zhongji Luyuan Machinery Co., Ltd. مؤخرًا على ترخيص براءة اختراع لـ"آلة تقويم وثني متكاملة وطريقة معالجة قضبان فولاذية".
يمكن لهذه المعدات معالجة قضبان الفولاذ ذات أقطار مختلفة، مما يحسن كفاءة المعالجة بشكل كبير.
في النصف الأول من عام 2025، استثمرت Zhongji Luyuan مبلغ 22.1033 مليون يوان في البحث والتطوير، بزيادة سنوية قدرها 11.12٪.
ركزت شركة خبي تشيجيان لتصنيع الآلات المحدودة على عرض خط إنتاج ذكي لتقويم وثني وتشكيل قضبان الفولاذ، مخصص لعوارض الطرق السريعة الصغيرة. يحقق هذا الجهاز إنتاجًا مترابطًا من خلال دمج مجموعات متعددة من معدات معالجة قضبان الفولاذ الذكية.
يتم تشكيل صفائح الركاب الثلاثة في واحد من عوارض الصندوق التي ينتجها هذا الخط من خلال اللحام المستمر بدون نقاط انقطاع، مما يتميز بهيكل مستقر وانخفاض بنسبة 8٪ في استهلاك المواد الخام.
يُحقق استخدام هذه المعدات الذكية فوائد كبيرة في المشاريع العملية. وقد طُبّق خط إنتاج التصنيع الذكي المرن لكتل قضبان الصلب الجاهزة ذات العوارض الصندوقية، الذي طورته شركة CCCC Second Harbor Engineering المحدودة، في مشروع جسر هوبي يانجينغ على نهر اليانغتسي، مما زاد من كفاءة تجميع المكونات بمقدار 1.5 مرة، وحقق معدل كفاءة سمك غطاء الخرسانة بأكثر من 96%.
في مصنع العارضة الذكية لمشروع Guangxi Cangrong Section 8، يحقق أول خط إنتاج عوارض T مسبقة الصنع أوتوماتيكيًا ومتكاملًا مع الروبوتات تم تطويره بشكل مستقل في الصين المعالجة التلقائية وتشكيل قضبان الفولاذ من المواد الخام إلى إطارات قضبان الفولاذ، حيث يستغرق كل وقت تشكيل قضيب فولاذي حوالي دقيقتين فقط.
يتم إكمال 90% من عمليات خط الإنتاج هذا بواسطة الروبوتات، مما يقلل عدد الموظفين بنسبة 80%.
أول خط إنتاج وطني ذكي لقضبان الصلب الجاهزة، تم تطويره بشكل مستقل من قبل مكتب الهندسة الثالث للإنشاءات الصيني، أكمل بنجاح تركيب أول عارضة في قسم المشروع 2 من القسم الشمالي من الطريق السريع الدائري الدائري السريع في مدينة ووهان. ويمثل هذا اختراقا كبيرا في مستوى البناء الذكي في مجال البنية التحتية في الصين.
داخل مصنع العوارض الذكية في طريق قوانغشي كانجرونج السريع، تقوم الروبوتات بتقويم قضبان الفولاذ وقطعها وثنيها ولحامها بدقة، حيث يستغرق تشكيل إطار كل قضيب فولاذي حوالي دقيقتين فقط.
بالمقارنة مع نمط الإنتاج التقليدي، يقلل خط الإنتاج هذا من مدخلات العمالة بنسبة 80% مع تحسين مستوى التوحيد القياسي للبناء وسلامة العمل بشكل كبير.
من بناء الطاقة النووية إلى الطرق السريعة، ومن السكك الحديدية عالية السرعة إلى الجسور عبر الأنهار، تعمل تكنولوجيا معالجة قضبان الفولاذ الذكية على تحويل صناعة البناء التي نعرفها بسرعة غير مسبوقة.
ومع اقتراب "الخطة الخمسية الرابعة عشرة" من نهايتها، فإن موجة التحول الذكي هذه ستجلب المزيد من الإمكانيات لصناعة البناء التقليدية.
